紅葉

最近、あまり更新していません。

新しいオモチャを買ったので、それで遊んでます。なかなか高価なオモチャなので、 色々大変なのですが、まあ、それも含めて楽しいので。

まあ、これなんですけどね。ト○タの○レイドです。ちなみにＱＢとは全く関係ありません。ＱＢの痛車にするつもりもありません！（キッパリ）

プリウスは購入を考えた時点で来年の５月頃の納車ですといわれてので、同じクラスの車を選択しました。

近所では誰も乗って無いんだこの車。ていうか、俺も知らなかったんだな。オーリスと共通でこの値段とかって思っていたけど、実際乗ってみると、安定性がぜんぜん違う。特に高速時は（オッとこれ以上は法律に触れかねないので自粛だ）でも安定している。

動力性能は、問題なし。CVTがエンジン回転数を落とすのは、ＦＦ車としては回頭性能が悪くなり致命的だが、マニュアルモードがそれをカバーしている。３速、４速が良い感じで回るので、結構楽しい。まあ、オッサン車なので、足回りは緩いので、飛ばせないけど。３速に落とせば、結構なコーナーもスムーズに走れる。

ドライブからシフトをマニュアルへ切り替えると、現状よりも若干シフトを落としてくれるのが便利。それだけで、余裕のコーナリングが出来る。加速時はドライブ、コーナー入り口の減速時にマニュアルモードに入れれば、一速落ちる感じ。タイトなコーナーだともう１段落とすこともあるけど、まあ、これでハンドルに余裕が出る。で、出口で加速するときは、ドライブに戻すと。これでコーナリングのシフト操作が完了。マニュアルモードは、勝手に下には落ちていくけど、上には上がらないので、注意が必要です。もちろん止まったときは、１速に落ちているので、シフトアップし無いと、無駄にエンジンを回すことになります。

まあ車の話しはおいといて、茶臼山に行ってきました。

紅葉していましたが、ひとけが全くなし。山頂の駐車場には、夫婦が一組いました。

「山頂の展望レストランて何処にありますか？」とおばちゃんか聞かれる。

「ソコの建物にレストランはありますが、ここの山頂には何もありませんよ」

と答える。外気温１１℃。Ｔシャツにパーカーでは寒かった。だが、秋はココまで来ていた。